 |
Công ty Cổ phần Đăng kiểm Bắc Kạn đã tạm dừng hoạt động. |
Hàng nghìn phương tiện cần đăng kiểm mỗi tháng
Từ khi dừng đăng kiểm đến nay, các phương tiện xe cơ giới đường bộ trong tỉnh Bắc Kạn phải di chuyển đến hai tỉnh gần nhất là Cao Bằng và Thái Nguyên để đăng kiểm. Theo số liệu từ Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Kạn, hiện toàn tỉnh 11.066 xe ô tô các loại. Theo số liệu từ cơ quan chuyên môn, trước đây trung bình mỗi tháng có khoảng hơn 1.600 lượt phương tiện xe cơ giới đường bộ các loại thực hiện đăng kiểm tại tỉnh.
Ông Nông Xuân Bính, Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn) cho biết: Hiện tại phòng quản lý, cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cho 183 đơn vị kinh doanh vận tải (04 Doanh nghiệp vận tải tuyến cố định, 02 doanh nghiệp vận tải xe buýt, 06 doanh nghiệp vận tải xe taxi, 46 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng, 125 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa).
Phòng đang quản lý 32 tuyến vận tải cố định liên tỉnh, 05 tuyến nội tỉnh và 04 tuyến xe buýt. Cấp phù hiệu và quản lý 386 xe ô tô kinh doanh vận tải: 73 xe vận tải hành khách tuyến cố định, 62 xe vận tải hành khách hợp đồng, 73 xe taxi, 163 xe tải, 07 xe đầu kéo và 08 xe buýt. Việc Bắc Kạn có duy nhất 01 trạm đăng kiểm như hiện nay là khó đáp ứng được lượng phương tiện hàng nghìn chiếc đăng kiểm mỗi tháng như hiện nay.
Chủ phương tiện chật vật tìm nơi đăng kiểm
Giám đốc HTX vận tải Thống Nhất, ông Vũ Đình Hùng cho biết: HTX hiện có 27 xe ô tô chạy tuyến cố định, nhiều xe của HTX đang thực hiện khám đăng kiểm định kỳ 3 tháng/lần.
"Từ khi Công ty Cổ phần Đăng kiểm Bắc Kạn dừng tiếp nhận hồ sơ đăng kiểm, chúng tôi phải di chuyển đi Thái Nguyên hoặc Cao Bằng. Khó khăn và lo lắng nhất là thời gian đăng kiểm mỗi xe bây giờ kéo dài nhiều ngày, không thể biết chính xác là mấy ngày xong. Thời gian đưa xe đi đăng kiểm chiếm khá nhiều thời gian hoạt động kinh doanh của HTX. Nếu mỗi đầu xe mất 5 ngày mới đăng kiểm được thì với 27 đầu xe, chúng tôi sẽ mất tổng cộng 135 ngày dừng hoạt động. Khi đi đăng kiểm, mỗi xe chi phí xăng dầu, ăn ở khoảng 2 triệu đồng, thì cộng lại các đầu xe cũng mất 54 triệu đồng. Chưa kể những ngày nghỉ, việc kinh doanh gián đoạn, mất thu nhập, ảnh hưởng đến phục vụ hành khách, hoặc khách hàng sẽ lựa chọn đơn vị khác để đi lại".
 |
HTX vận tải Thống Nhất gặp khó khăn khi phải đưa xe đi đăng kiểm ngoài tỉnh. Nếu thời gian đăng kiểm kéo dài sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh. |
Ông Bế Ngọc Tuấn, Phó Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Bắc Kạn Bắc Kạn cho biết: Nhà trường hiện có 27 xe dạy thực hành lái xe, trong đó có 5 xe tải và 22 xe con. Trung bình mỗi năm có 33 lượt xe phải đăng kiểm. Trước đây mỗi xe chỉ mất 01 hoặc 02 ngày là đăng kiểm xong, mặt khác nhà trường có xưởng sửa chữa, khi khám không đạt thì về xưởng của trường tiến hành thay thế sửa chữa. Hiện nay trường phải đưa xe đi Thái Nguyên hoặc Cao Bằng đăng kiểm. Do vậy xe phải nghỉ để bảo dưỡng sớm, đặt lịch và di chuyển đến tỉnh bạn, chi phí xăng dầu, ăn ở của lái xe khá tốn kém.
Anh Thắng, một doanh nghiệp ở huyện Ba Bể có hàng chục xe tải không giấu được lo lắng bởi chi phí tăng cao khi phải đi Cao Bằng đăng kiểm xe. Không những tốn kém tiền bạc, thời gian mà việc gián đoạn thi công công trình ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ...
Tìm giải pháp tháo gỡ
Hầu hết các doanh nghiệp có phương tiện xe cơ giới và các chủ xe trên địa bàn tỉnh đều mong muốn tỉnh sớm nối lại hoạt động đăng kiểm, để giảm tổn thất chi phí, hạn chế đứt gãy chuỗi hoạt động kinh doanh.
Ông Đặng Quang Hùng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn cho hay: Để khắc phục việc đăng kiểm xe cơ giới, Sở đã có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam xem xét có phương án hỗ trợ, đồng thời có giải pháp thực hiện công tác đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Sở cũng có văn bản gửi UBND tỉnh xem xét đề nghị của Công ty Cổ phần Đăng kiểm xe cơ giới Thái Nguyên về việc mở Chi nhánh trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Bắc Kạn, nhằm kịp thời đáp ứng nhu cầu đăng kiểm phương tiện trên địa bàn tỉnh./.
